Conseil d’achat : les motos Kawasaki
Par Cecile • 7 juin, 2010 • Catégorie : Conseil d'achat, Vacances et voyageVous envisagez d’acheter une moto Kawasaki ? Découvrez la gamme du célèbre constructeur japonais : il y en a pour tous les goûts !

Moto Kawasaki Ninja 250R
A l’origine, l’industrie Kawasaki s’est focalisée uniquement sur la fabrication d’avions militaires. C’est seulement après la Seconde Guerre Mondiale qu’elle commençait à s’intéresser à la fabrication de motos. D’ailleurs, leurs premières motocyclettes étaient fabriquées de la même technique que les moteurs d’avion. La marque commençait à connaître son succès vers la fin des années 60, une moto Kawasaki a remporté le championnat du monde en grand prix en 1969 ; championnat du monde d’endurance en 1975, 1991, 1992, 1993, 1994, 1996,1997 ; le grand prix sur 250 cm³ en 1978 et 1981 et enfin le grand prix sur 300 cm³ en 1978, 1979, 1981 et 1982. Même si l’activité motos ne couvre que 20% du chiffre d’affaires de l’entreprise, elle a déjà fabriqué des fabuleuses motos de légendes qui ont laissé leurs empreintes dans l’univers des deux roues. La marque s’illustre surtout par l’utilisation de technologie de pointe, l’innovation incessante et la qualité de ses produits. De plus, pour se démarquer, les motos Kawasaki peuvent profiter jusqu’à 4 ans d’assurance grâce à la garantie K-CARE afin de profiter d’une protection absolue malgré le kilométrage ; de ne jamais payer de frais supplémentaires en cas de défauts ; en cas de revente, cette assurance est transférable sans frais supplémentaires et enfin, vous ne passerez pas votre temps à remplir des formulaires en cas de réparation. A cette belle offre, s’ajoute un service après-vente de très grande qualité, Kawasaki s’engage à remplacer les produits défectueux, c’est-à-dire, qu’elle couvre les défauts à 100%. Pour montrer encore une fois à quel point la marque est reconnue mondialement, la firme a ouvert la porte d’un musée Kawasaki Heavy Industries ou KHI à Kobi depuis le 17 mai 2006. Là-bas, vous pouvez y admirer de belles illustrations historiques de la marque et entre autres le portrait de son fondateur, Shozo Kawasaki.
Les Kawasaki Ninja sont parmi les premières motos à succès de la marque avec entre autres la ZX-6R de 636 cm³ fraîchement renovée en 2009 et profite désormais d’un moteur à 4 cylindres de 134 ch avec des clignotants avant dans les flancs de carénage, assise plate, réservoir court et échancré, sonorité rageuse et métallique, le tout dans un profil très réussi ; la ZX-6RR la même version mais en 600 cm³ et se qualifie parmi la catégorie des plus rapides en compétition ; la ZX-10R ou encore la ZX-12R, un modèle plus prestigieux et considérée comme la reine de la vitesse avec un cadre monocoque en aluminium, un moteur à DACT 4 cylindres en lignes et 16 soupapes.
Les motos Kawasaki cross, vous avez entre plusieurs choix la KX-450F dotée d’un moteur à injection, un cadre plus léger, un amortisseur en arrière, un repose-pied plus large, des châssis plus fins, un bras plus léger et le tout avec moins de bruits. Ensuite, vous pouvez trouver la KX-250F dotée de soupapes en titane, une nouvelle culasse, la quantité d’huile réduite ainsi que le cadre, un bras plus rigide et plus léger et une selle plus fine, plus ferme. En Kawasaki routière, vous n’aurez pas tort de choisir la KLX 250, dotée elle aussi d’un moteur à injection de 250 cm³ avec un cadre léger, une fourche inversée de 43 mm et un amortisseur à gaz réglable.
En matière de gros moteur pour les motos Kawasaki, il y a la Z1000 considérée comme moto de sport de haut niveau avec des peintures bicolores. Ensuite, la ZZR1400 ABS une version très souple avec moins de bruit et qui respecte la norme Euro III ou encore la VN1700 qui est à l’instar des moteurs Harley-Davidson et plus agile avec une commande électronique, des papillons de gaz. Elle existe en trois versions la Classic et la Tourer, deux versions à l’américaine avec un pare-brise, des valises rigides, un marche-pieds passager, un dosseret et un régulateur de vitesse. Puis, la Voyager avec une tête large, un pare-brise de grande dimension, deux boîtes à gants et un régulateur de vitesse. Les nouveaux modèles pour 2010 ont déjà été présentés : il y a la nouvelle Kawasaki Z1000 version « street fighter » malgré son grand confort, ses 1043 cm³ et son design agressif ; la 1400 GTR de très haut de gamme ; la ZX-10R l’hypersportive. Aussi, vous pouvez retrouvez la Versys en duo et tourisme ; la KLX 125 une déclinaison du KLX 250 ; la D-Tracker la supermoto et la KLX 110.
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