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Bien choisir les chaînes à neige vous assurera des déplacements en toute sécurité durant l’hiver.

Chaînes à neige à croisillons

L’hiver est la saison la plus dangereuse pour les automobiles car l’accumulation de la neige et du verglas met à mal l’adhérence des pneus. Aussi faut-il les équiper de chaînes à neige. Ces dernières sont disponibles suivant plusieurs catégories, qui se distinguent par le prix et le type de chaînes. Le premier modèle est la chaîne à échelle qui est se situe dans la classe basse. C’est la moins chère et elle se montre peu efficace dans les virages. Ainsi, on la conseille uniquement pour des utilisations occasionnelles et pour des routes droites. La deuxième est le modèle en Y, elle donne des performances moyennes dans tous les compartiments, elle est idéale pour les particuliers qui veulent de la sécurité à moindre coût.

On trouve également la chaîne à croisillons, qui se situe dans une catégorie supérieure. Elle offre une bonne tenue de route et gère parfaitement les freinages brusques. De plus, elle amortit les éventuels trous sur la route en s’intégrant avec la suspension. Enfin, le dernier modèle est également à croisillon, mais en mode renforcé. Il est dédié aux roues motrices qui nécessitent une qualité exceptionnelle : les véhicules des secouristes en montagne en sont équipés. La chaîne à neige à croisillon standard est idéale pour les tractions avant, mais son prix légèrement élevé le destine à un usage fréquent. Par exemple, elle convient si on habite dans une région qui reste enneigée pendant plusieurs mois de l’année.

Chaussette à neige

De nouveaux modèles de chaînes à neige apparus récemment et qu’on appelle chaussettes de neige sont fabriqués entièrement en textile renforcé. L’adhérence est maximale et l’installation ne prend que quelques minutes. Elles sont silencieuses et on peut les utiliser tous les ans car elles sont lavables. L’absence de métal ne génère aucune vibration, aussi la tenue de route est impeccable, même si on ne doit pas dépasser la limite des 50 km/h. Le principal avantage est que le revêtement n’endommage ni la suspension, ni les jantes. Le prix de ce type de chaînes à neige est également compétitif puisqu’il est équivalent à celui des chaînes à croisillons.

En plus de l’efficacité pure, chaque chaîne à neige possède sa propre structure. En général, les maillons des chaînes existent en 9, 14, 10 et 12 millimètres, et chaque dimension influe sur l’adhérence et la vitesse. Ainsi, le maillon de 9 millimètres suffit amplement pour les utilisateurs occasionnels, et les 14 millimètres sont réservés aux voitures tout terrain. Il ne faut pas oublier que suivant son épaisseur, le maillon risque de se frotter contre la suspension, aussi il faut choisir la dimension adéquate. De plus, certains types de pneus sont incompatibles avec les chaînes à neige, et il faudra monter des pneus de dimensions plus réduites. La notice qui accompagne chaque véhicule détaille le type de chaîne et la dimension supportée, aussi lisez-la soigneusement avant l’achat. Étant donné que la plupart des véhicules sont des tractions, il faut installer les chaînes à l’avant, mais certaines marques telles que BMW sont des propulsions, et il faudra donc les mettre à l’arrière. Toutefois, des chaînes uniquement sur des pneus arrière ne sont pas souhaitables dans la mesure où l’adhérence sera déséquilibrée dans les virages. C’est pourquoi on recommande de chaîner les quatre roues si vous êtes dans ce cas, malgré un investissement légèrement élevé. Il est à noter que le même conseil s’applique aux 4×4 et aux voitures utilitaires.

Pour votre sécurité cet hiver, pensez aux chaînes à neige

Le montage de chaînes à neige est facile, mais il vaut mieux faire quelques tests auparavant. En général, cela prend entre 5 et 15 minutes, et le premier montage doit être de préférence dans un garage pour plus de sécurité. En premier, il faut déterminer si le véhicule est une traction, et faire le montage sur les pneus avant. Dans tous les cas, des gants de protection sont indispensables, et commencez par mettre des cales pour bloquer la voiture. Ensuite, ôtez toute la neige du pneu, et mettez le premier maillon à l’endroit où il touche le sol. Ensuite, vous devez reculer ou avancer la voiture selon que c’est une traction ou une propulsion. Il faut faire plusieurs essais et s’assurer que la chaîne se trouve complètement sous le pneu. Maintenant, reliez les autres morceaux de la chaîne et répétez les étapes pour les autres pneus. Le démontage de la chaîne à neige est similaire, sauf que le socle de fermeture doit être en haut afin d’éviter la pression. Nettoyez et graissez la chaîne et rangez-la dans un compartiment étanche.

L’emploi des chaînes à neige constituent la meilleure solution pour rouler en toute tranquillité sur les routes enneigées. Toutefois, certains critères sont à prendre en compte afin d’allier la sécurité et le confort de la voiture.

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